Kiváló minőségű kapupánt-gyártó
Alapszerkezet és kialakítás előnyei
1. Szerkezeti jellemzők
Fej: Sima félgömb alakú (egyes méretek laposak, kerekek), hornyok és éles szélek nélkül, így a beszerelés után sima felületet biztosít, megakadályozza a ruházatba vagy kábelekbe való beakadást, és csökkenti a külső behatások okozta károkat.
Nyak: A fej alatt egy négyszögletes nyak található, amely a kocsicsavar magjának elfordulásgátló szerkezete. Oldalhossza megegyezik a csavar átmérőjével (pl. egy M8-as csavar négyszögletes nyaka körülbelül 8 mm). Összeszerelés közben a négyszögletes nyak beágyazódik az összekötött alkatrészek előre fúrt négyszögletes furatába vagy hornyába, megakadályozva, hogy a csavar meghúzáskor az anyával szinkronban forogjon.
Tengely: Teljes vagy részleges menetes kialakítás (standard a teljes menet), a menet pontossága megfelel a GB/T 196 szabványnak, biztosítva a szoros illeszkedést az anyával. A tengelyátmérők M5-től M24-ig terjednek, hogy megfeleljenek a különböző erőigényeknek.
2. Alapvető előnyök
**Kényelmes egyoldalas telepítés:** Nem kell a csatlakoztatott alkatrészek mindkét oldaláról működtetni; a meghúzás egyszerűen elvégezhető egy villáskulccsal az egyik oldalon, ami alkalmas fa, deszka stb. alkalmazásokhoz, ahol az erő nem alkalmazható mindkét oldalról.
**Megbízható elfordulásgátló teljesítmény:** A négyszögletes nyak mechanikusan illeszkedik a csatlakoztatott alkatrész négyszögletes furatába, megakadályozva a csavar elfordulását meghúzás közben, elkerülve a menet kiszakadását vagy meglazulását, különösen alkalmas rezgéses környezetekhez.
**Barátságos felület:** A sima, lekerekített fej kialakítása nem károsítja az érintkezőfelületet, és fokozza az esztétikát az összeszerelés után, így alkalmas szabadon lévő telepítési helyzetekhez.
